Бесплатный звонок
+8613584941919
Комбинированный виброуплотнитель — это многоцелевое строительное оборудование, которое сочетает в себе возможности уплотнения вибрационного катка и статического дорожного катка, что делает процесс строительства более быстрым и эффективным.
Описание продукта
Комбинированный виброуплотнитель — это многоцелевое строительное оборудование, которое сочетает в себе возможности уплотнения вибрационного катка и статического дорожного катка, что делает процесс строительства более быстрым и эффективным.
Основные размеры (единица измерения: мм)
| Модель | B | C | D | E | F | H | H2 | K | L | O | S | W |
| XMR153S | 976 | 445 | 582 | 675 | 675 | 1700 | 2278 | 250 | 2118 | 38 | 12 | 900 |
Основные характеристики
| Элемент | Содержание | Единица | XMR153S |
| Веса | Эксплуатационная масса | кг | 1600 |
| Вес передней оси | кг | 800 | |
| Вес задней оси | кг | 800 | |
| Статическая линейная нагрузка (передний/задний барабан) | Н/см | 88/88 | |
| Мобильность | Рабочая скорость | км/ч | 0~9 |
| Теоретическая способность преодолевать подъемы | % | 30 | |
| Минимальный радиус поворота (внутри/снаружи) | мм | 1800/2700 | |
| Минимальный дорожный просвет | мм | 250 | |
| Колесная база | мм | 1350 | |
| Угол поворота рулевого колеса | 0 | ±34 | |
| Угол колебания | 0 | ±7 | |
| Тормозной путь | m | <2.9 | |
| Производительность уплотнения | Частота вибрации | Гц | 70 |
| Номинальная амплитуда | мм | 0.4 | |
| Возбуждающая сила | кН | 17 | |
| Диаметр барабана | мм | 582 | |
| Ширина барабана | мм | 900 | |
| Гидравлическая система | Давление наддува, система привода | МПа | 2 |
| Давление сброса системы привода | МПа | 28 | |
| Давление сброса вибрационной системы | МПа | 22 | |
| Давление сброса системы рулевого управления | МПа | 7 | |
| Двигатель | Модель | Перкинс 403D-11 | |
| Тип | Рядный 3-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением | ||
| Номинальная мощность | кВт | 17.3 | |
| Номинальная скорость | об/мин | 2600 | |
| Двигатель | Метод привода | Гидростатический замкнутый контур | |
| Вибрационный метод | Гидростатический замкнутый контур | ||
| Рабочий тормоз | Гидравлический | ||
| Стояночный тормоз | Механик/гидравлический | ||
| Вторичный тормоз | Механик/гидравлический | ||
| Рулевая система | шарнирно-сочлененный | ||
| Рулевое управление | Гидравлический |
Особенность
Вибрационный механизм: оснащен системой вибрации, которая использует высокочастотные вибрации для более глубокого и быстрого уплотнения материалов, чем просто статический вес.
Собственный вес: Помимо вибрации, уплотнение уплотнителя зависит от собственного веса.
Универсальность: способность работать в режимах вибрации и статики, что позволяет использовать его в более широком диапазоне применений и условий.
Регуляторы амплитуды и частоты: обычно включают в себя элементы управления, которые позволяют оператору регулировать амплитуду и частоту вибрации для достижения оптимальных результатов уплотнения.
Варианты с шинами или стальными колесами: доступны с пневматическими шинами или стальными колесами или с обоими для удовлетворения различных потребностей в уплотнении.
Эффективность: сочетание вибрации и статического веса обеспечивает более эффективное уплотнение, часто требующее меньшего количества проходов материала.
Однородность: помогает добиться более равномерной плотности и уплотнения, что имеет решающее значение для долговечности и производительности мощеных поверхностей.
Регулируемость: возможность переключения между режимами вибрации и статики позволяет уплотнителю адаптироваться к различным материалам и слоям в строительных проектах.
Безопасность: Как и вся тяжелая техника, комбинированный виброуплотнитель должен эксплуатироваться обученным персоналом, соблюдающим правила техники безопасности.
Техническое обслуживание: необходимо регулярное техническое обслуживание, чтобы гарантировать, что вибрационная система, двигатель и другие компоненты находятся в хорошем рабочем состоянии.
Приложение
Дорожное строительство: Уплотнение слоев асфальта и основных материалов.
Гражданское строительство: используется на строительных площадках зданий, плотин и других сооружений для уплотнения грунта и заполнителей.
Ландшафтный дизайн: уплотнение почвы в проектах ландшафтного дизайна для подготовки дорожного покрытия или обеспечения устойчивости склона.
